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开着纯电动回家过年 我遭遇的三大难题

春节开新能源车回家靠谱吗?

尽管2018年中国新能源汽车销量又创下新纪录,但是在很多人眼中,新能源汽车,尤其是纯电动车依旧是个陌生的新事物,存在着续航、充电等一系列的疑问,开纯电动车回家过年似乎是件不太靠谱的事。不过天涯君偏偏不信这个邪,今年春节,天涯君就第三次开着自己的纯电动车回家过年,再一次感受了纯电动汽车的魅力与短板。

纯电动车费用真的省

首先介绍一下车型。天涯君开的是一辆奇瑞eQ,三年时间行驶了3万多公里。自始至终,这辆车给天涯君最大的感受就是:真的很省。

按照23度电左右的储电量,工况续航150km计算,如果充电的平均电费能达到0.5元/度,那么平均每公里的费用只需要8分钱不到,即使是在电费更高的快充桩充电,每公里费用也不会超过2毛钱,大概只有燃油车的1/3到1/10。保养方面,因为没有空滤、机油等耗材,行驶3万多公里只更换过一次灯泡和齿轮油,在4S店的总保养费用不超过500元,总电费不超过3000元。

这不,做完四轮定位,洗好车,检查胎压,电池充满,天涯君就愉快地踏上了返乡之旅。

续航焦虑依然存在

天涯君的家乡和居住地行驶距离大概在80公里左右,所以150km的续航不管城区代步还是返乡都已足够,而且在路上还有一处高速服务区提供快充,半小时可以充到80%。在老家,天涯君准备了便携式充电器和延长线,通过220V插座就可以补充电量。按理说,续航方面完全没问题。

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