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违章15次被退婚:车品和人品到底能否“混为一谈”?

说到底,很多人驾车根本就是不按规则来。所以,出现大规模路怒症一点都不奇怪。很多时候,大多数人开车都讨厌“违规者”,但是自己有时候也“违规”。总之,别人“违规”开车自己见不得,可是自己却总是违规,这基本上是日常马路上较为普遍的一种情绪逻辑。

其二:车品和人品有一定关联,但不存在绝对逻辑联系。

就从属关系来讲,车品属于人品中的一环,到底能反应人品的多大层面,事实上也不太好说。它们之间有一定的关联,但不存在绝对的逻辑联系。简单来讲,有些违章是粗心大意,有些违章很可能就是驾驶素质的问题。所以一概而论违章与人品的关联,肯定是不妥的。

但是,作为一个驾车者,违章的次数超出正常水平太多的时候,要么是不适合驾驶车辆,要么就是真的不靠谱,总之这样的人确实是有问题的。但是,我们也要搞清楚,问题归问题,不能将车品和人品彻底“混为一谈”。虽然,在某种程度上比较符合语境,但这不代表就是一回事儿。

于此,作为旁观者而言,在面对这样的事情时,一定要有自己的“独立认知”和“客观判断”,否则跟着舆论七荤八素的乱弹琴,也只能算得上是“吃瓜群众”,而非是真正意义上的旁观者清。甚至,就算是消费日常新闻,也只能算是稀里糊涂的消费者,而非深入骨髓的追问者。

其三:“退婚”的根本在于“不合适”,“违章多”也只是借口。

“退婚”根本上可能就是觉得“不合适”,至于将“违章多”拿出来说事儿,基本上就是为撕破脸找借口。至于“违章男”将这种事情兜售在社交媒体上,进行反向质问,基本上属于自讨没趣儿。既然人家女方不想和你“在一起”,就没必要无底线的进行反问,这只会让自己的人品更加不堪。

对于感情这种事情,真的是没什么好追问的,不喜欢就是不喜欢,很多时候真的是没什么理由好讲。就算当事者能讲出来,也都是牵强附会的应答,并不会产生实质性的意义。就“违章男”而言,最大的硬伤或许不是“违章本身”,而是彻头彻尾的不自知。

人家女方用“违章多”作为借口退婚,很可能是想给他一个台阶下,毕竟已到谈婚论嫁的地步,弄的太尴尬也不是什么好事儿。但是,“违章男”却将其误读为“女友无情,女友无义”,这着实让人感到尴尬,甚至比“违章15次”都更无厘头。

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