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男子驾货车闯禁被扣3分:警官 扣我12分行不行?

调查

为抢业务 不少快递公司都有“犯规”规定

“一旦接到订单,驾驶员必须准时送达客户,即使货车限行期间也务必完成”。据重庆晨报记者调查,主城区不少快递公司都有此类规定,不仅在限行时段接单分配任务,有时连正常用餐时间也要按时配送,也因为此,不少货车快递员午饭晚饭都不能按时吃。

王师傅是一名货车快递员,两个月前他还是一名出租车司机,最近一段时间才换了这个工作,公司位于渝北区一个物流园。“以前还能保证中午按时吃饭,现在只要有派单,谁还管你吃饭。”王师傅抱怨,自从当了货车快递员,每天只要有单,不论何时,都要第一时间送过去,碰上饭点,他只能先去送货,有时候干脆午饭晚饭一起吃,几天下来,肠胃就出了问题。

王师傅坦言,据他了解,这种情况在快递行业再正常不过,胃病也成了不少快递司机的“职业病”。

竞争激烈

快递公司只管接单不管“交规”

相比不能按时吃饭,真正让快递员们头痛的还是限行期间派单的问题。“这边交巡警有规定要限行,那边公司有规定要送货,你能咋办?”同在渝北区某物流园当送货司机的小钟说,公司为了抢单,根本不管限不限行,就给送货司机撂下一句“必须按时送到”,其他的一概不管,超时、投诉,都要扣钱,自己看着办。“说来说去,为了多赚钱,还不是难为我们这些司机。”

据渝北区某快递公司的一位主管介绍,如今主城区快递产业竞争激烈,单是在渝北区部分物流园每年都有多家快递公司成立,要赚钱,只能拼命抢单,根本管不了货车限行的相关规定,“抢到了就要送,被查了,也只能怪运气。”

该主管表示,如今大部分快递公司都是如此,也不是他们一家。货车司机被交巡警查了,驾照扣分后要进行学习,不能上路,公司也蒙受损失,关键时刻派不出人来,但目前的情况下,公司也只能如此。

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